Kung, 200 taon na ang nakalilipas, may nagsabi na ang pangunahing puwersang nagtutulak sa likod ng karamihan sa mga giyera noong ikadalawampung siglo ay ang langis, ang iba ay magdududa sa pagiging sapat nito. Hindi ba ito nakakapinsala, mabahong likido na ipinagbibili sa mga parmasya? Sino ang nangangailangan nito, at napakahusay na makatuwirang ilabas ang mga giyera?
Dahil sa mga pagsubok na tubo ng giyera na ito? Iwaksi!
Ngunit sa isang napakaikling panahon, sa pamantayan ng kasaysayan, ang langis ay naging pinakamahalagang raw material na magagamit. Hindi ito mahalaga sa mga tuntunin ng halaga, ngunit sa mga tuntunin ng lawak ng aplikasyon sa ekonomiya.
Ang unang pagtalon sa pangangailangan ng langis ay naganap nang ang petrolyong nakuha mula rito ay ginamit sa pag-iilaw. Pagkatapos ang paggamit ay natagpuan ng dating itinuturing na junk gasolina - nagsimula ang motorisasyon ng planeta. Pagkatapos ay ginamit ang susunod na mga basura sa pagproseso - langis at fuel ng diesel. Natutunan nilang gumawa ng iba't ibang mga sangkap at materyales mula sa langis, na marami sa mga ito ay hindi umiiral sa likas na organiko.
Modernong pagpipino ng langis
Sa parehong oras, ang pagkakaroon ng teritoryo nito ng mga deposito ng napakahalaga at malawak na ginamit na hilaw na materyales ay hindi laging nagdudulot ng kasaganaan o katatagan ng ekonomiya sa estado. Ang langis ay hindi gawa ng mga estado, ngunit ng mga transnational corporation, na nasa likod nito ay ang lakas ng militar ng pinakamalaking estado. At natanggap ng mga gobyerno ang bahagi ng mga nalikom na sinasang-ayunan ng mga oilmen. Kaagad pagkatapos ng World War II, halimbawa, nakatanggap ang mga estado ng Arab mula 12 hanggang 25 dolyar bawat bariles ng langis na ginawa sa kanilang teritoryo. Ang mga pagtatangkang maglaro ng kanilang laro para sa ilang labis na matapang na mga pinuno ng estado ay nagkakahalaga ng kanilang mga karera, at maging ang kanilang buhay. Sa kanilang mga bansa, may hindi nasisiyahan sa isang bagay (at kung aling bansa ang lahat ay masaya sa lahat), at lalo pang bago ang pangahas na maglatag ng malawak na pagpipilian ng pagbibitiw, pagpapatapon, pagkamatay, o isang kombinasyon ng mga opsyong ito.
Ang kasanayang ito ay nagpapatuloy hanggang ngayon. Bukod dito, ang mga pangulo at punong ministro ay napatalsik at pinapatay hindi para sa mga aksyon, ngunit para sa teoretikal na posibilidad na gawin ang mga ito. Ang pinuno ng Libya na si Muammar Gaddafi ay matapat sa Kanluran, ngunit hindi ito nai-save mula sa isang brutal na pagpatay. At ang kanyang kapalaran ay hindi naiiba mula sa kay Saddam Hussein, na naghahangad na magpatuloy sa isang malayang patakaran. Minsan ang "itim na ginto" ay nagiging isang sumpa ...
1. Hanggang sa kalagitnaan ng ikadalawampu siglo, ang Baku ang pangunahing rehiyon na gumagawa ng langis ng Russia at USSR. Alam nila ang tungkol sa langis sa Russia dati, at alam kung paano ito iproseso, ngunit noong 1840 ang gobernador ng Transcaucasia ay nagpadala ng mga sample ng langis ng Baku sa Academy of Science, sinagot siya ng mga siyentista na ang likidong ito ay walang silbi sa anupaman maliban sa pagpapadulas ng mga bogie axle. Ang isang pares ng mga dekada ay nanatili bago ang langis boom ...
2. Ang pagkuha ng langis ay hindi laging nagdudulot ng kasaganaan at tagumpay sa buhay. Ang nagtatag ng industriya ng langis ng Russia, si Fyodor Pryadunov, ay matagumpay na nakakubkob ng tanso at tingga hanggang sa natuklasan niya ang isang patlang ng langis. Ang milyonaryo ay namuhunan ng lahat ng kanyang pera sa pagpapaunlad ng deposito, nakatanggap ng tulong na salapi ng gobyerno, ngunit hindi kailanman nakakamit ang anuman. Si Fyodor Pryadunov ay namatay sa isang bilangguan sa utang.
Fyodor Pryadunov
3. Ang unang nagpadalisay ng langis sa buong mundo ay binuksan noong unang bahagi ng 1856 sa ngayon ay Poland. Ang Ignacy Lukashevich ay nagbukas ng isang negosyo na gumawa ng petrolyo at mga langis para sa mga mekanismo ng pampadulas, na ang bilang nito ay tumaas tulad ng isang avalanche sa panahon ng rebolusyong pang-agham at teknolohikal. Ang halaman ay tumagal lamang ng isang taon (nasunog ito), ngunit inilahad ang pagiging una para sa tagalikha nito.
Pagwawalang-bahala Lukashevich
4. Ang unang hindi pagkakasundo sa komersyal, na sanhi ng langis, pagkalipas ng isang siglo at kalahati ay parang isang pamamalakad. Ang kilalang Amerikanong siyentista na si Benjamin Silliman ay nakatanggap ng isang order mula sa isang pangkat ng mga negosyante noong 1854. Ang kakanyahan ng pagkakasunud-sunod ay napaka-simple: upang siyasatin kung posible na gumamit ng langis para sa pag-iilaw, at sa daan, kung maaari, upang makilala ang anumang iba pang mga kapaki-pakinabang na katangian ng fossil na ito, bilang karagdagan sa mga nakapagpapagaling (ang langis ay ibinebenta pagkatapos sa mga parmasya at ginamit upang gamutin ang isang malawak na hanay ng mga sakit). Natupad ni Silliman ang utos, ngunit ang consortium ng pating ng negosyo ay hindi nagmamadali na magbayad para sa trabaho. Kailangang magbanta ang siyentipiko upang mai-publish ang mga resulta sa pagsasaliksik sa pamamahayag, at pagkatapos lamang natanggap ang kinakailangang halaga. Ito ay 526 dolyar na 8 cents. At ang mga "negosyante" ay hindi matalino - wala talaga silang ganoong klaseng pera, kailangan nilang mangutang.
Si Ben Silliman ay hindi nagbigay ng kanyang mga resulta sa pagsasaliksik nang libre
5. Ang gasolina sa unang mga lampara ng petrolyo ay walang kinalaman sa langis - ang langis ay nakuha mula sa karbon. Sa pangalawang kalahati lamang ng ika-19 na siglo, pagkatapos ng nabanggit na mga pag-aaral ng B. Silliman, nagsimula silang makakuha ng petrolyo mula sa langis. Ito ang paglipat sa petrolyo na petrolyo na nagpasigla ng paputok na pangangailangan ng langis.
6. Sa una, ang paglilinis ng langis ay isinasagawa upang makakuha ng mga langis ng langis at langis. Ang mas magaan na mga praksiyon (iyon ay, pangunahing gasolina) ay mga by-product ng pagproseso. Sa pagsisimula lamang ng ika-20 siglo, sa paglaganap ng mga kotse, ang gasolina ay naging isang komersyal na produkto. At bumalik noong 1890s sa Estados Unidos, mabibili ito ng 0.5 sentimo bawat litro.
7. Ang langis sa Siberia ay natuklasan ni Mikhail Sidorov noong 1867, ngunit ang mahirap na kondisyon sa klimatiko at geolohikal noong panahong iyon ay hindi nakinabang ang pagkuha ng "itim na ginto" sa hilaga. Si Sidorov, na kumita ng milyon-milyon mula sa pagmimina ng ginto, ay nalugi at pinunan ang martyrology ng mga gumagawa ng langis.
Mikhail Sidorov
8. Ang unang napakalaking produksyon ng langis ng Estados Unidos ay nagsimula sa nayon ng Titusville, Pennsylvania. Ang mga tao ay nag-react sa pagtuklas ng isang medyo bagong mineral tulad ng pagtuklas ng ginto. Sa loob ng ilang araw noong 1859, ang populasyon ng Titusville ay tumaas nang maraming beses, at ang mga bariles ng wiski, kung saan ibinuhos ang langis, ay binili ng maraming beses na mas mahal kaysa sa gastos ng katulad na dami ng langis. Sa parehong oras, ang mga tagagawa ng langis ay nakatanggap ng kanilang unang aralin sa kaligtasan. Ang "bodega" ni Colonel E. L. Drake (ang may-akda ng sikat na parirala na ang punong hukom ay ang kanyang anim na shot na si Colt), na ang mga manggagawa ang unang natuklasan ang langis, nasunog mula sa apoy ng isang ordinaryong lampara sa petrolyo. Ang langis sa bodega ay nakaimbak kahit sa mga pans ...
Si Koronel Drake, sa kabila ng kanyang mga merito, namatay sa kahirapan
9. Ang mga pagbabagu-bago sa presyo ng langis ay hindi kailanman naimbento ng ikadalawampu siglo. Kaagad pagkatapos ng pagbubukas ng unang umaagos na rin sa Pennsylvania, na gumagawa ng 3,000 barrels sa isang araw, ang presyo ay bumagsak mula $ 10 hanggang 10 sentimo, at pagkatapos ay tumaas sa $ 7.3 isang bariles. At lahat ng ito sa loob ng isang taon at kalahati.
10. Sa Pennsylvania, hindi kalayuan sa sikat na Titusville, mayroong isang bayan na ang kasaysayan ay hindi gaanong popular sa advertising. Tinawag itong Pithole. Noong 1865, ang langis ay nakuha sa paligid nito, noong Enero. Noong Hulyo, isang residente ng Pithole, na isang taon na ang nakakalipas na hindi nagtagumpay na kumuha ng pautang sa bangko para sa $ 500 sa seguridad ng lupa at isang sakahan, naibenta ang sakahan na ito sa halagang $ 1.3 milyon, at makalipas ang ilang buwan, binenta muli ito ng bagong may-ari ng $ 2 milyon. Ang mga bangko, istasyon ng telegrapo, hotel, pahayagan, boarding house ay lumitaw sa lungsod. Ngunit ang mga balon ay natuyo, at noong Enero 1866 bumalik si Pithole sa kanyang karaniwang estado ng isang bulag na butas ng probinsya.
11. Sa madaling araw ng produksyon ng langis, si John Rockefeller, na nagmamay-ari ng isang kagalang-galang na negosyo ng langis sa oras na iyon (binili niya ang kalahati ng kanyang bahagi sa halagang $ 72,500), kahit papaano ay naiwan nang wala ang kanyang karaniwang mga buns. Napag-alaman na ang German baker, kung kanino ang pamilya ay bumili ng mga rolyo sa loob ng maraming taon, ay nagpasya na ang negosyo sa langis ay mas may pag-asa, ipinagbili ang panaderya at nagtatag ng isang kumpanya ng langis. Sinabi ni Rockefeller na siya at ang kanyang mga kasosyo ay kailangang bilhin ang kumpanya ng langis mula sa Aleman at kumbinsihin siyang bumalik sa kanyang karaniwang propesyon. Alam ang mga pamamaraan ng Rockefeller sa negosyo, maaari nating masabi na ang Aleman ay hindi nakatanggap ng libu-libo para sa kanyang kumpanya - palaging alam ng mga Rockefeller kung paano kumbinsihin.
Si John Rockefeller ay tumitingin sa lens ng camera bilang isang bagay para sa posibleng pagsipsip
12. Ang ideya ng paghahanap ng langis sa Saudi Arabia para sa hari noon ng bansang ito, si Ibn Saud, ay sinenyasan ni Jack Philby, ang ama ng bantog na opisyal ng intelihensiya. Kung ikukumpara sa kanyang ama, si Kim ay modelo ng isang maginoo. Patuloy na pinuna ni Jack Philby ang mga awtoridad sa Britain, kahit na nasa serbisyo publiko. At nang tumigil siya, lahat ay lumabas na si Jack. Lumipat siya sa Saudi Arabia at nag-Islam pa. Naging personal na kaibigan ni Haring Ibn Saud, si Philby Sr. ay gumugol ng maraming oras sa kanya sa mga paglalakbay sa buong bansa. Ang dalawang pangunahing alalahanin ng Saudi Arabia noong 1920 ay ang pera at tubig. Ni isa o ang iba pa ay labis na nagkulang. At iminungkahi ni Philby na maghanap ng langis sa halip na tubig - kung ito ay matatagpuan, ang parehong mga pangunahing problema ng kaharian ay malulutas.
Ibn Saud
13. Ang pagdadalisay at petrochemicals ay dalawang ganap na magkakaibang industriya. Pinaghihiwalay ng mga refiner ang langis sa iba't ibang mga praksiyon, at nakuha ng mga petrochemist ang kanilang langis sa labas ng mga malalayong sangkap, tulad ng mga gawa ng tao na tela o mineral na pataba.
14. Inaasahan ang isang posibleng tagumpay sa tropa ni Hitler sa Transcaucasus at kasamang kakulangan ng langis, ang Unyong Sobyet, sa pamumuno ni Lavrenty Beria, ay nag-imbento at nagpatupad ng isang orihinal na pamamaraan para sa pagdadala ng langis. Ang nasusunog na likido na nakuha sa rehiyon ng Baku ay na-load sa mga tanke ng riles, na pagkatapos ay itinapon sa Caspian Sea. Pagkatapos ang mga tanke ay nakatali at hinila sa Astrakhan. Doon ay muling isinakay sila sa mga karwahe at dinala pa sa hilaga. At ang langis ay naimbak nang simple sa naaangkop na nakahandang mga bangin, kasama ang mga gilid ng mga dam na nakaayos.
Hydro tren?
15. Ang agos ng deretsong kasinungalingan at verbal balancing act na sumabog mula sa mga TV screen at pahina ng pahayagan noong krisis sa langis noong 1973 ay isang malakas na hypnotic attack para sa mga ordinaryong mamamayan ng Amerika at Europa. Ang nangungunang "independiyenteng" pang-ekonomiyang mga pahayagan ay nagbuhos ng walang katuturan sa tainga ng mga kapwa mamamayan sa diwa ng "Ang mga bansa na gumagawa ng langis ng Arabo ay kailangang mag-pump ng langis sa loob lamang ng 8 minuto upang bilhin ang Eiffel Tower kasama ang lahat ng mga tauhan at pamamahala ng kumpanya." Ang katotohanan na ang taunang kita ng lahat ng 8 mga bansa sa paggawa ng langis ng Arab na bahagyang lumampas sa 4% ng US GDP ay nanatili sa likuran.
"Inagaw ng mga Arabo ang iyong gasolina, kapatid"
16. Ang unang palitan ng langis ay binuksan noong 1871 sa Titusville. Na-trade sa tatlong uri ng mga kontrata: "spot" (agarang paghahatid), 10-araw na paghahatid at pamilyar sa ating lahat na "futures", na naging kapalaran at nalugi, nang hindi nakikita ang langis at mga mata.
17. Ang dakilang kimiko na si Dmitry Mendeleev ay nakita nang una ang pangingibabaw ng langis sa industriya. Si Dmitry Ivanovich ay nag-imbento ng isang patakaran ng pamahalaan para sa tuluy-tuloy na paglilinis ng langis at mga aparato para sa paggawa ng fuel oil at mga langis bago pa ito nauugnay.
Tama ang paniniwala ni Dmitry Mendeleev na hindi katanggap-tanggap na gumamit lamang ng langis bilang gasolina
18. Sa Kanlurang Europa at Estados Unidos, ang mga kwento tungkol sa 1973-1974 na "krisis sa gasolina" ay maririnig kahit ng mga apo sa tuhod ng mga tao na nagmaneho ng kanilang mga kotse sa mga parking lot na malapit sa mga gasolinahan. Masidhi na itinaas ng mga masasamang Arabo ang presyo ng langis mula 5.6 hanggang 11.25 dolyar sa isang bariles. Bilang resulta ng mga mapanlinlang na pagkilos na ito, tumaas ng apat na beses ang galon ng gasolina ng apong lolo. Kasabay nito, ang dolyar ay bumagsak ng halos 15%, na lumambot sa inflationary blow.
Krisis sa gasolina. Hippies picnic sa walang laman na mga freewat
19. Ang kuwento ng simula ng paggawa ng langis sa Iran ay inilarawan ngayon bilang isang nakakaiyak na melodrama. Ang minero ng ginto na si William D'Arcy sa kanyang katandaan (51 taong gulang at halos 7 milyong pounds sa bodega) ay nagtungo sa Iran upang maghanap ng langis. Ang Shah ng Iran at ang kanyang mga ministro para sa 20,000 pounds at gawa-gawa na mga pangako ng 10% ng langis at 16% ng kita ng isang kumpanya na nakakahanap ng langis, ay nagbibigay sa 4/5 ng teritoryo ng Iran sa kaunlaran. Ang inhinyero, na pinalabas ni D'Arcy at ng kumpanya, ay gumastos ng lahat ng pera, ngunit hindi nakakahanap ng langis (syempre!), At nakatanggap ng isang utos na pumunta sa Inglatera. Ang inhinyero (ang kanyang pangalan ay Reynolds) ay hindi natupad ang utos, at nagpatuloy sa paggalugad. Noon nagsimula ang lahat ... Natagpuan ni Reynolds ang langis, si D'Arcy at ang mga shareholder ay nakakita ng pera, ang shah ay nagtago ng 20,000 pounds sa kanya, at ang badyet ng Iran, kung saan ang D'Arcy (tagapagtatag ng British Petroleum) ay masigasig na nakikipagtawaran, hindi nakita kahit ang malungkot na napagkasunduang interes ...
Si William D'Arcy sa kanyang paghahanap ng langis ay hindi maaaring huminahon kahit sa pagtanda
20. Ang pagkamatay ni Enrico Mattei ay isang magandang ilustrasyon ng mga moral na namamalagi sa mga piling tao ng langis. Ang Italyano na ito ay hinirang na direktor ng kumpanya ng enerhiya na pagmamay-ari ng estado na AGIP pagkatapos ng World War II. Ito ay dapat na magtira ng ekonomiya na nawasak ng giyera, at pagkatapos ay ibenta ang kumpanya. Sa isang maikling panahon, nagawang buhayin at palawakin ni Mattei ang kumpanya, na humanap ng maliliit na larangan ng langis at gas sa Italya. Nang maglaon, batay sa AGIP, nabuo ang isang mas malakas na pag-aalala sa enerhiya na ENI, na aktwal na kinontrol ang bahagi ng leon ng ekonomiya ng Italya. Habang si Mattei ay abala sa Apennine Peninsula, pumikit sila sa kanyang kapangyarihan. Ngunit nang magsimulang tapusin ng kumpanyang Italyano ang mga independiyenteng deal para sa supply ng langis mula sa USSR at iba pang mga sosyalistang bansa, ang hakbangin ay mabilis na tumigil. Ang eroplano na nakasakay kay Mattei ay nag-crash. Sa una, isang hatol na ipinalabas tungkol sa isang teknikal na hindi gumana o pagkakamali ng piloto, ngunit ipinakita sa isang muling pagsisiyasat na sinabog ang eroplano. Ang mga salarin ay hindi nakilala.
Sinubukan ni Enrique Mattei na umakyat sa maling pag-clear at malubhang pinarusahan. Walang nahanap na mga tagasunod
