Sa mapa ng halaman ng Africa, ang isang kapat ng kontinente sa hilaga ay may kulay na nakakaalarma na pula, na nagpapahiwatig ng pinakamaliit na halaman. Ang bahagyang mas maliit na nakapaligid na lugar ay minarkahan din ng isang maputlang lila na hindi nangangako ng isang kaguluhan ng flora. Sa parehong oras, sa kabilang panig ng kontinente, sa humigit-kumulang na parehong latitude, maraming iba't ibang mga landscape. Bakit ang isang katlo ng Africa ay sinakop ng isang lumalaking disyerto?
Ang tanong kung bakit at kailan lumitaw ang Sahara ay hindi ganap na malinaw. Hindi alam kung bakit biglang nagpunta sa ilalim ng lupa ang mga ilog, sa isang higanteng reservoir ng tubig. Ang mga siyentista ay nagkakasala sa pagbabago ng klima, at sa aktibidad ng tao, at sa isang kumbinasyon ng mga kadahilanang ito.
Ang Sahara ay maaaring mukhang isang kagiliw-giliw na lugar. Sinabi nila na ang ilan ay umibig pa sa masidhing kagandahan ng symphony na ito ng mga bato, buhangin at mga bihirang oase. Ngunit, sa palagay ko, mas mahusay na maging interesado sa pinakamalaking disyerto sa Earth at humanga sa kagandahan nito, na nasa isang lugar, tulad ng isinulat ng makata, kasama ng mga birch ng Middle Lane.
1. Ang teritoryo ng Sahara, na tinatayang ngayon sa 8 - 9 milyong km2, ay patuloy na pagtaas. Sa oras na matapos mo ang pagbabasa ng materyal na ito, ang timog na hangganan ng disyerto ay lilipat ng halos 20 sentimetro, at ang lugar ng Sahara ay tataas ng halos 1,000 km2... Ito ay bahagyang mas mababa kaysa sa lugar ng Moscow sa loob ng mga bagong hangganan.
2. Ngayon sa Sahara wala kahit isang ligaw na kamelyo. Ang mga inalagaan lamang na indibidwal ang nakaligtas, nagmula sa mga hayop na nakapaamo ng mga tao sa mga lupain ng Arab - ang mga Arabian ay nagdala ng mga kamelyo rito. Sa karamihan ng Sahara, ang anumang makabuluhang bilang ng mga kamelyo para sa pagpaparami sa ligaw ay hindi makakaligtas.
3. Ang palahayupan ng Sahara ay labis na mahirap. Pormal, nagsasama ito, ayon sa iba't ibang mga pagtatantya, mula 50 hanggang 100 species ng mga mammal at hanggang sa 300 species ng mga ibon. Gayunpaman, maraming mga species ay malapit sa pagkalipol, lalo na ang mga mammal. Ang biomass ng mga hayop ay maraming kilo bawat ektarya, at sa maraming lugar na mas mababa sa 2 kg / ha.
4. Ang Sahara ay madalas na tinutukoy bilang pariralang Arabian na "karagatan ng buhangin" o "dagat na walang tubig" dahil sa katangian nitong mabuhanging tanawin na may mga alon sa anyo ng mga bundok. Ang imaheng ito ng pinakadakilang disyerto sa buong mundo ay bahagyang totoo lamang. Ang mga mabuhanging lugar ay sumasaklaw sa halos isang-kapat ng kabuuang lugar ng Sahara. Karamihan sa teritoryo ay walang buhay na mabatong o luwad na talampas. Bukod dito, isinasaalang-alang ng mga lokal na residente ang mabuhanging disyerto na mas maliit na kasamaan. Ang mabatong lugar, na kung tawagin ay "hamada" - "baog" - ay napakahirap mapagtagumpayan. Ang mga matulis na itim na bato at maliliit na bato, na nakakalat sa isang magulong pamamaraan sa maraming mga layer, ay isang mortal na kaaway ng parehong mga tao na gumagalaw sa mga paa at kamelyo. May mga bundok sa Sahara. Ang pinakamataas sa kanila, si Amy-Kusi, ay may taas na 3,145 metro. Ang patay na bulkan na ito ay matatagpuan sa Republic of Chad.
Bato ng kahabaan ng disyerto
5. Ang unang kilalang taga-Europa na tumawid sa Sahara mula timog hanggang hilaga ay si Rene Caye. Nabatid na ang mga Europeo ay bumisita sa Hilagang Africa nang mas maaga, noong ika-15 - ika-16 na siglo, ngunit ang impormasyong ibinigay ni Anselm d'Isgier o Antonio Malfante ay alinman sa mahirap o magkasalungatan. Ang Pranses ay nanirahan nang mahabang panahon sa mga lupain timog ng Sahara, na nagpapanggap bilang isang Egipcio na dinakip ng Pranses. Noong 1827, umalis si Kaye kasama ang isang merchant caravan sa ilog ng Niger. Ang kanyang minamahal na hangarin ay makita ang lungsod ng Timbuktu. Ayon kay Kaye, ito ang naging pinakamayaman at pinakamagandang lungsod sa Earth. Habang papunta, ang Pranses ay nagkasakit ng lagnat, binago ang caravan, at noong Abril 1828 ay nakarating sa Timbuktu. Bago sa kanya lumitaw ang isang maruming nayon, na binubuo ng mga adobe huts, kung saan mayroon ding mga lugar na iyon kung saan siya nanggaling. Habang naghihintay para sa pagbabalik caravan, nalaman ni Kaye na ang ilang Ingles ay nakapunta sa Timbuktu ilang taon na ang nakalilipas, na nagpapanggap na isang Arab. Tumambad siya at pinatay. Napilitan ang Pranses na sumali sa camel caravan sa hilaga sa Rabat. Kaya, nang hindi gusto, si Rene Kaye ay naging payunir. Gayunpaman, natanggap niya ang kanyang 10,000 francs mula sa Paris Geographic Society at ang Order of the Legion of Honor. Naging burgomaster pa si Kaye sa kanyang bayan.
Rene Kaye. Ang kwelyo ng Legion of Honor ay makikita sa kaliwang lapel
6. Ang lungsod ng Tamanrasset sa Algeria, na matatagpuan sa loob ng Sahara, ay nagdurusa nang regular sa mga pagbaha. Sa anumang iba pang bahagi ng mundo, ang mga residente ng mga pamayanan na matatagpuan sa 2,000 km mula sa pinakamalapit na baybayin ng dagat sa taas na 1,320 m ay dapat na huling natatakot sa mga pagbaha. Ang Tamanrasset noong 1922 (noon ay ang French Fort Laperrin) ay halos buong hugasan ng isang malakas na alon. Ang lahat ng mga bahay sa lugar na iyon ay adobe, kaya't ang isang higit pa o mas malakas na stream ng tubig ay mabilis na nakakaalis sa kanila. Pagkatapos 22 ang namatay. Tila ang mga patay na Pranses lamang ang binibilang sa pamamagitan ng pagsuri sa kanilang mga listahan. Ang mga katulad na baha ay nasawi ang mga buhay noong 1957 at 1958 sa Libya at Algeria. Ang Tamanrasset ay nakaranas ng dalawang pagbaha na may mga nasawi sa tao noong ika-21 siglo. Matapos ang mga pag-aaral ng satellite radar, natuklasan ng mga siyentista na ang isang buong-ilog na ilog na dating dumaloy sa ilalim ng kasalukuyang lungsod, na, kasama ang mga tributaries, ay bumuo ng isang malawak na sistema.
Tamanrasset
7. Pinaniniwalaang ang disyerto sa lugar ng Sahara ay nagsimulang lumitaw sa paligid ng ika-4 na milenyo BC. e. at unti-unti, higit sa isang libong taon, kumalat sa buong Hilagang Africa. Gayunpaman, ang pagkakaroon ng mga mapa ng medyebal, kung saan ang teritoryo ng Sahara ay inilalarawan bilang isang ganap na namumulaklak na teritoryo na may mga ilog at lungsod, ay nagpapahiwatig na ang kalamidad ay nangyari hindi pa matagal na ang nakakaraan at napakabilis. Huwag idagdag ang kredibilidad sa opisyal na bersyon at mga argumento tulad ng mga nomad, upang makapasok sa Africa, putulin ang mga kagubatan, sistematikong sinisira ang mga halaman. Sa modernong Indonesia at Brazil, ang gubat ay pinuputol sa isang pang-industriya na sukat gamit ang modernong teknolohiya, ngunit, syempre, posible na hindi pa ito nakarating sa isang sakuna sa kapaligiran. Ngunit gaano karaming kagubatan ang maaaring putulin? At nang unang makarating ang mga Europeo sa katimugang baybayin ng Lake Chad sa pagtatapos ng ika-19 na siglo, narinig nila ang mga kwento ng matandang tao tungkol sa kung paano ang kanilang mga lolo ay nakikipag-pirata sa baybayin sa mga barko sa lawa. Ngayon ang lalim ng Lake Chad sa karamihan ng salamin nito ay hindi hihigit sa isa't kalahating metro.
Mapa ng 1500
8. Noong Middle Ages, ang meridional caravan na ruta mula sa timog hanggang sa hilaga ng Sahara ay malamang na isa sa mga pinaka-abalang ruta sa kalakal sa buong mundo. Ang parehong nakakainis na Rene Kaye Timbuktu ay ang sentro ng kalakal ng asin, na dinala mula sa hilaga, at ginto, na naihatid mula sa timog. Siyempre, sa sandaling maging mas malakas ang estado sa mga bansa na katabi ng mga ruta ng caravan, nais ng mga lokal na pinuno na kontrolin ang ruta ng gintong-asin. Bilang isang resulta, ang lahat ay nalugi, at ang ruta mula sa silangan hanggang kanluran ay naging isang abalang direksyon. Dito, hinatid ng Tuaregs ang libu-libong mga alipin sa baybayin ng Atlantiko upang maipadala sa Amerika.
Mapa ng Ruta ng Caravan
9. Nakita ng 1967 ang unang lahi ng Sahara sa mga beach yach. Ang mga atleta mula sa anim na bansa ay nagmartsa mula sa lungsod ng Bechar sa Algeria hanggang sa kabisera ng Mauritania, Nouakchott, sa 12 yate. Totoo, sa mga kundisyon ng karera, kalahati lamang ng paglipat ang lumipas. Ang tagapag-ayos ng karera, si Koronel Du Boucher, pagkatapos ng maraming pagkasira, aksidente at pinsala, medyo makatuwirang iminungkahi na ang mga kalahok ay magkasama sa linya ng pagtatapos upang mabawasan ang mga panganib. Sumang-ayon ang mga rider, ngunit hindi ito naging madali. Sa mga yate, ang mga gulong ay patuloy na pumapasok, walang mas kaunting mga pagkasira. Sa kasamaang palad, pinatunayan ni Du Boucher na maging isang mahusay na tagapag-ayos. Ang mga yate ay sinamahan ng isang pang-daang sasakyan na escort na may pagkain, tubig at mga ekstrang bahagi; ang caravan ay sinusubaybayan mula sa hangin. Ang vanguard ay lumipat sa mga lugar ng magdamag na pananatili, inihahanda ang lahat para sa gabi. At ang pagtatapos ng karera (o cruise?) Sa Nouakchott ay isang tunay na tagumpay. Ang mga makabagong barko ng disyerto ay sinalubong ng lahat ng nararapat na karangalan ng isang libo-libo.
10. Mula 1978 hanggang 2009, noong Disyembre - Enero, ang mga makina ng daan-daang mga kotse at motorsiklo ay umugong sa Sahara - ginanap ang pinakamalaking rally-rail na "Paris-Dakar" sa buong mundo. Ang karera ay ang pinaka-prestihiyosong kapalaran para sa mga driver ng motorsiklo, kotse at trak. Noong 2008, dahil sa mga banta ng terorista sa Mauritania, ang lahi ay nakansela, at mula noong 2009 ay gaganapin ito sa ibang lugar. Gayunpaman, ang dagundong ng mga makina mula sa Sahara ay hindi nawala kahit saan - ang Africa Eco Race ay tumatakbo kasama ang track ng lumang lahi bawat taon. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga nagwagi, kung gayon sa klase ng mga trak ang mga trak ng KAMAZ ng Russia ang hindi maikakailang mga paborito. Ang kanilang mga drayber ay nanalo ng pangkalahatang marka ng karera ng 16 beses - eksaktong eksaktong numero bilang mga kinatawan ng lahat ng iba pang mga bansa na pinagsama.
11. Ang Sahara ay may malalaking bukirin ng langis at gas. Kung titingnan mo ang mapang pampulitika ng rehiyon na ito, mapapansin mo na ang karamihan sa mga hangganan ng estado ay tumatakbo sa isang tuwid na linya, alinman sa mga meridian, o "mula sa puntong A hanggang sa puntong B". Ang hangganan lamang sa pagitan ng Algeria at Libya ang namumukod sa pagkasira nito. Doon ay dumaan din ito sa tabi ng meridian, at ang Pranses, na nakakita ng langis, ay pinilipit ito. Mas tiyak, isang Pranses. Ang pangalan niya ay Konrad Kilian. Ang isang adventurer sa likas na katangian, si Kilian ay gumugol ng maraming mga taon sa Sahara. Hinahanap niya ang mga kayamanan ng mga nawawalang estado. Unti-unti, nasanay siya sa mga lokal na pumayag siyang maging pinuno nila sa paglaban sa mga Italyanong nagmamay-ari ng Libya. Ginawa niyang tirahan ang Tummo oasis, na matatagpuan sa teritoryo ng Libya. Alam ni Kilian na mayroong isang hindi hinamon na batas, alinsunod sa bawat Pranses na gumalugad sa hindi kilalang mga lupain sa kanyang sariling panganib at peligro ay maging plenipotentiary na embahador ng kanyang estado. Tungkol dito, at na sa paligid ng oasis, natuklasan niya ang maraming palatandaan ng pagkakaroon ng langis, sumulat si Kilian sa Paris. Ang taon ay 1936, walang oras para sa mga plenipotentiary na embahador sa isang lugar sa gitna ng Sahara. Matapos ang pagtatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga titik ay nahulog sa kamay ng mga geologist. Ang langis ay natagpuan, at ang nadiskubre nito na si Kilian ay hindi sinuwerte - ilang buwan lamang bago ang unang bukal ng "itim na ginto" ay nagpatiwakal siya sa isang murang hotel sa pamamagitan ng pagbitay sa sarili ng paunang binuksan na mga ugat.
Ito rin ang Sahara
12. Ang Pransya ang pangunahing kolonyal na manlalaro ng Europa sa Sahara sa loob ng maraming taon. Tila ang walang katapusang komprontasyon sa mga nomadic na tribo ay dapat na nag-ambag sa pagbuo ng sapat na mga taktika para sa pagsasagawa ng mga operasyon sa militar. Sa panahon ng pananakop ng mga tribo ng Berber at Tuareg, ang Pranses ay patuloy na kumilos tulad ng isang bulag na elepante na umakyat sa isang tindahan ng china. Halimbawa, noong 1899 ang geologist na si Georges Flamand ay humingi ng pahintulot sa kolonyal na siyasatin ang shale at sandstone sa mga lugar ng Tuareg. Nakatanggap siya ng pahintulot sa kondisyon na kunin ang bantay. Nang makita ng mga Tuareg ang guwardiya na ito, agad silang kumuha ng sandata. Agad na tumawag ang Pranses ng mga pampalakas na tungkulin sa likuran ng pinakamalapit na dune, pinaslang ang Tuaregs at nakuha ang Ain-Salah oasis. Ang isa pang halimbawa ng taktika ay ipinakita makalipas ang dalawang taon. Upang makuha ang mga oase ng Tuatha, ang Pranses ay nagtipon ng libu-libong mga tao at sampu-sampung libong mga kamelyo. Ang paglalakbay-dagat na dinala sa kanila ganap na lahat ng kailangan nila. Ang mga oase ay nakuha nang walang paglaban, sa halagang isang libong nasawi at kalahati ng mga kamelyo, na ang mga buto ay nagkalat sa gilid ng kalsada. Ang ekonomiya ng mga tribo ng Saharan, kung saan ang mga kamelyo ay may pangunahing papel, ay pinahina, tulad ng lahat ng pag-asa para sa isang mapayapang pamumuhay kasama ng mga Tuareg.
13. Ang Sahara ay tahanan ng tatlong uri ng mga nomadic tribo. Ang mga semi-nomad ay naninirahan sa mga plots ng mayabong na lupa sa mga hangganan ng disyerto at nakikibahagi sa mga nomadic na paggarami sa mga oras na wala sa gawaing pang-agrikultura. Ang iba pang dalawang pangkat ay pinag-isa sa pamamagitan ng pangalan ng mga ganap na nomad. Ang ilan sa kanila ay gumagala kasama ng mga ruta na inilatag ng mga daang siglo kasabay ng pagbabago ng mga panahon. Ang iba ay binabago ang paraan ng paghimok ng mga kamelyo depende sa kung saan dumaan ang ulan.
Maaari kang gumala sa iba't ibang paraan
14. Ang pinakamahirap na mga likas na kundisyon ay gumagawa ng mga naninirahan sa Sahara, kahit na sa mga oase, gumana sa kanilang huling lakas at nagpapakita ng talino sa paghaharap sa disyerto. Halimbawa, sa Sufa oasis, dahil sa kakulangan ng anumang mga materyales sa pagtatayo, maliban sa dyipsum, ang mga bahay ay itinatayo ng napakaliit - isang malaking gypsum na domed na bubong ay hindi makatiis ng sarili nitong timbang. Ang mga puno ng palma sa oasis na ito ay lumaki sa mga bunganga na 5 - 6 metro ang lalim. Dahil sa mga tampok na geological, imposibleng itaas ang tubig sa balon sa antas ng lupa, kaya't ang Sufa oasis ay napapaligiran ng libu-libong mga bunganga. Ang mga residente ay binibigyan ng pang-araw-araw na paggawa ng Sisyphean - kailangan mong palayain ang mga funnel mula sa buhangin, na patuloy na inilalapat ng hangin.
15. Ang Trans-Sahara Railway ay tumatakbo sa buong Sahara mula timog hanggang hilaga. Ang umuugong na pangalan ay nangangahulugang 4,500 kilometro ng kalsada na may iba't ibang antas ng kalidad, na dumadaan mula sa kabisera ng Algeria hanggang sa kabisera ng Nigeria, Lagos. Ito ay itinayo noong 1960 - 1970, at mula noon ay na-patch na lamang ito, walang modernisasyong naisagawa. Sa teritoryo ng Niger (higit sa 400 km), ang kalsada ay ganap na nasira. Ngunit ang pangunahing panganib ay hindi saklaw. Ang kakayahang makita ay halos palaging mahirap sa Trans-Saharan Railway. Imposibleng magmaneho sa araw dahil sa nakakabulag na araw at init, at sa gabi at sa umaga ang kakulangan ng pag-iilaw ay nakakagambala - walang backlight sa highway. Bilang karagdagan, madalas na nangyayari ang mga sandstorm, kung saan inirerekumenda ng mga may kaalamang tao na lumayo pa sa track. Ang mga lokal na drayber ay hindi isinasaalang-alang ang mga dust bagyo bilang isang dahilan upang huminto, at madaling malipol ang isang nakatigil na kotse. Ito ay malinaw na ang tulong ay hindi darating kaagad, upang ilagay ito nang mahinahon.
Seksyon ng Trans-Sahara Railway
16. Taon-taon mga isang libong tao ang nagboboluntaryong pumunta sa Sahara upang tumakbo. Ang Desert Marathon ay gaganapin sa Morocco sa loob ng anim na araw sa Abril. Sa mga panahong ito, tumatakbo ang mga kalahok ng halos 250 na kilometro. Ang mga kundisyon ay higit pa sa Spartan: ang mga kalahok ay nagdadala ng lahat ng kagamitan at pagkain para sa panahon ng karera. Ang mga tagapag-ayos ay nagbibigay sa kanila ng 12 litro lamang ng tubig bawat araw. Kasabay nito, ang pagkakaroon ng isang hanay ng mga kagamitan sa pagliligtas ay mahigpit na kinokontrol: isang rocket launcher, isang compass, atbp. Sa loob ng 30 taong kasaysayan ng marapon, paulit-ulit itong napanalunan ng mga kinatawan ng Russia: Andrei Derksen (3 beses), Irina Petrova, Valentina Lyakhova at Natalya Sedykh.
Desert Marathon
17. Noong 1994, ang kalahok ng "Desert Marathon" na Italyano na si Mauro Prosperi ay napunta sa isang sandstorm. Sa kahirapan natagpuan niya ang kanyang sarili ng isang bato para sa kanlungan. Nang namatay ang bagyo makalipas ang 8 oras, ganap na nagbago ang kapaligiran. Hindi na maalala ni Prosperi kung saan siya nagmula. Naglakad siya, ginabayan ng compass, hanggang sa makatagpo siya ng isang kubo. May mga paniki doon. Tinulungan nila ang Italyano na humawak ng ilang sandali. Dalawang beses isang eroplano ng pagsagip ang lumipad, ngunit hindi nila napansin ang pagsiklab o sunog. Sa desperasyon, binuksan ni Prosperi ang kanyang mga ugat, ngunit ang dugo ay hindi dumaloy - lumapot ito mula sa pagkatuyot. Sinundan niya ulit ang compass, at makalipas ang ilang sandali ay nakatagpo siya ng isang maliit na oasis. Pagkalipas ng isang araw, pinalad ulit si Prosperi - nagpunta siya sa kampong Tuareg. Napunta siya sa maling direksyon ng higit sa 300 na kilometro at nagmula sa Morocco patungong Algeria. Tumagal ang Italyano ng dalawang taon upang pagalingin ang mga kahihinatnan ng isang 10-araw na paggala sa Sahara.
Tatlong beses pang pinatakbo ni Mauro Prosperi ang Desert Marathon
18. Ang Sahara ay palaging itinuturing na isa sa mga pinaka-mapanganib na lugar para sa mga manlalakbay. Ang mga nag-iisa at buong paglalakbay ay namatay sa disyerto. Ngunit sa ika-21 siglo, ang sitwasyon ay naging simpleng sakuna. Ang pinalo na daanan patungo sa Europa ay nagiging huli para sa maraming mga refugee mula sa mga bansa sa Central Africa. Mga sitwasyon na may dose-dosenang mga patay na hitsura pamantayan. Dose-dosenang mga tao ang dinadala ng dalawang bus o trak. Sa isang lugar sa gitna ng disyerto, ang isa sa mga sasakyan ay nasisira. Ang parehong mga driver sa nakaligtas na kotse ay pumupunta para sa mga ekstrang bahagi at nawala. Naghihintay ang mga tao ng maraming araw, nawawalan ng lakas sa init. Kapag sinubukan nilang tumulong sa paglalakad, iilan ang may sapat na lakas upang makarating doon. At, syempre, mga kababaihan at bata ang unang namatay.
labinsiyam.Sa silangang labas ng Sahara, sa Mauritania, ay ang Rishat - isang geological form, na tinatawag ding "Eye of the Sahara". Ito ay maraming mga regular na concentric ring na may maximum na diameter na 50 km. Ang laki ng bagay ay tulad na maaari lamang itong makita mula sa kalawakan. Ang pinagmulan ng Rishat ay hindi alam, kahit na ang agham ay nakakita ng isang paliwanag - ito ang aksyon ng pagguho sa proseso ng pag-angat ng crust ng lupa. Sa parehong oras, ang pagiging natatangi ng naturang pagkilos ay hindi nakakaabala sa sinuman. May iba pang mga pagpapalagay din. Ang saklaw ay medyo malawak: isang epekto ng meteorite, aktibidad ng bulkan o kahit na Atlantis - dapat, matatagpuan ito rito.
Richat mula sa kalawakan
20. Ang laki at klima ng Sahara ay patuloy na nagsisilbing isang katwiran para sa mga super-proyekto ng enerhiya. Ang mga headline tulad ng "N% ng Sahara ay maaaring magbigay ng elektrisidad sa buong planeta" ay lilitaw kahit na sa seryosong pamamahayag na may nakakainggit na kaayusan. Ang lupa, sabi nila, ay nasayang pa rin, maraming araw, walang sapat na takip ng ulap. Buuin ang iyong sarili ng mga solar power plant na photovoltaic o thermal type, at makakuha ng murang kuryente. Nilikha na (at pagkatapos ay nagkawatak-watak) ng hindi bababa sa tatlong mga alalahanin, handa na umanong simulan ang pagpapatupad ng mga proyekto na nagkakahalaga ng bilyun-bilyong dolyar, at nandiyan pa rin ang mga bagay. Mayroon lamang isang sagot - ang krisis sa ekonomiya. Ang lahat ng mga alalahanin na ito ay nais ang mga subsidyo ng gobyerno, at ang mga gobyerno ng mga mayayamang bansa ay may kaunting pera ngayon. Halimbawa, kasama sa pag-aalala ng Desertec ang lahat ng mga higante sa merkado ng enerhiya sa buong mundo. Kinakalkula nila na tumatagal ng $ 400 bilyon upang isara ang 15% ng European market. Isinasaalang-alang ang pagtanggi ng pagbuo ng thermal at nuclear power, ang proyekto ay mukhang nakatutukso. Ngunit ang European Union at ang mga gobyerno ay hindi nagbigay ng mga garantiya sa kredito. Dumating ang Arab Spring, at natigil ang proyekto sa dahilang ito. Malinaw na, kahit na malapit sa perpektong mga kondisyon ng Sahara, ang solar enerhiya ay hindi kapaki-pakinabang nang walang mga subsidyo sa badyet.
